Doble escape visible Abarth de acero cromado
Aerodinámica evolucionada
El estilo NUEVO TECHO NEGRO
Motor de 165 CV
Faros polielípticos
Nuevo diseño deportivo
Nuevas llantasde aleación
Interior exclusivo.
Uconnect™
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  • MEJORAS TÉCNICAS

POTENCIA

MOTOR

Tipo de motor, cilindrada, cilindros, válvulas

T-JET, 1368 cm³, 4 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro 

 

 

Potencia máxima 

165 CV (121 kW) a 5500 rpm

 

 

Par máximo

230 Nm a 3000 rpm

 

 

Turbo

Garrett GT 1446 

 

TRANSMISIÓN, ESCAPE Y FILTRO DE AIRE

Caja de cambios

Manual de 5 marchas / Caja secuencial robotizada de 5 marchas (opcional)

 

Escape

Doble escape trasero Abarth de acero cromado

 

Filtro

Sistema de aspiración de alto desempeño BMC

CONTROL

Suspensión

Suspensión delantera: Mac-Pherson con barra antivuelco
Trasera: barra de torsión y barra antivuelco

Amortiguadores

Delanteros: telescópicos con válvula FSD (Frequency Selective Damping)
Traseros: KONI FSD (Frequency Selective Damping)

Sistema de frenos

Delanteros: discos de freno perforados y ventilados Ø 284 x 22
Traseros: discos perforados Ø 240 x 11

Llantas de aleación

Llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 205/40

Sistema eléctrico

Batería de 250 A/50 Ah

 

RENDIMIENTO

RENDIMIENTO

MÁXIMA VELOCIDAD

218 km/h

 

 

Aceleración 0-100 km/h

7,3 segundos (caja de cambios manual) - 7,4 (caja de cambios secuencial robotizada)

 

Relación peso-potencia

6,3 kg/CV 

Consumo urbano (l/100 km)

8,8 segundos (caja de cambios manual) - 8,4 (caja de cambios secuencial robotizada)

Consumo extraurbano (l/100 km)

5,6 segundos (caja de cambios manual) - 5,5 (caja de cambios secuencial robotizada)

Consumo combinado (l/100 km)

6,8 segundos (caja de cambios manual) - 6,5 (caja de cambios secuencial robotizada)

Emisiones de CO2 (g/km)

155 segundos (caja de cambios manual) - 149 (caja de cambios secuencial robotizada)

Norma sobre emisiones

Euro 6D-temp

 

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