NEUMÁTICOS

Tu neumático en tres parámetros

Etiquetado de neumático europeo

El etiquetado europeo ofrece información importante sobre los aspectos ambientales y de seguridad de cada tipo de neumático. Los neumáticos se clasifican en base al ahorro de combustible, el agarre en superficies mojadas y el nivel acústico. Este etiquetado se ha aplicado a todos los neumáticos nuevos en el mercado europeo desde 2012. La legislación vigente estipula que debe estamparse directamente sobre el neumático.


Integridad del neumático

Cuando observes cortes en los laterales de un neumático, sustitúyelo de inmediato: tu seguridad está en peligro, especialmente si los cortes son lo bastante profundos como para afectar a la carcasa.


Resistencia a la rodadura

La resistencia a la rodadura mide la capacidad del neumático de ahorrar combustible. Un neumático eficiente necesita menos energía para rodar y, por lo tanto, menos combustible. El reglamento UE 1222/2009 define 7 clases, de A (ahorro máximo, resistencia mínima) a G (ahorro mínimo, resistencia máxima). Si eliges unos neumáticos de clase A en vez de clase G, ahorrarás 6 litros de combustible cada 1.000 km, lo que significa que reduces tu consumo un 7,5%.


Agarre en superficies mojadas

El agarre en superficies mojadas es el parámetro que te ayuda a elegir los neumáticos más seguros, pues mide la capacidad del vehículo para detenerse rápidamente sobre una superficie resbaladiza. La clasificación es entre A (máximo agarre, más seguridad) y F (mínimo agarre, menos seguridad). Las clasificaciones D y G no se utilizan para vehículos. Cuando te desplazas a 80 km/h, los neumáticos de clase A te brindan una distancia de frenado 18 metros más corta que los de clase G.

Ruido exterior al rodar

Cuando estás al volante, parte del ruido que produce tu vehículo viene de los neumáticos. Elegir un neumático con una buena clasificación acústica reduce tu impacto sobre el entorno. La clasificación acústica europea mide el ruido que producen los neumáticos en decibelios (dB). Para indicar este nivel, se utiliza la imagen de un altavoz que emite ondas negras: una sola onda significa un neumático silencioso; dos ondas, uno moderadamente ruidoso; y tres ondas, uno ruidoso.