Nuevo Abarth 695
Tributo 131 Rally

La edición especial inspirada
en una leyenda.

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T-Jet turbo 1.4 L 132 kW (180 CV)

La edición especial inspirada en la gran leyenda mantiene toda la potencia tradicional de los Abarth. Bajo el capó del 695 hay un impresionante motor T-jet 1.4 16 V 132 kW (180 CV), que unido a la turbo Garrett ofrece una velocidad máxima de 225 km/h, una aceleración de 0 a 100 en apenas 6,7” y 250 Nm a 3000 g/m de par máximo.

La máxima expresión del sonido

El inconfundible sonido Abarth encuentra una nueva vía, aún más apasionante. La edición especial 695 Tributo 131 Rally viene equipada con el exclusivo escape Record Monza Sovrapposto que añade aún más garra al sonido que emana de la potencia de su motor.

Domina el asfalto

Tanto en la pista para experimentar al máximo de todas nuestras emociones, como en la carretera para aumentar la sensibilidad y seguridad de la conducción en general, la suspensión Koni es parte esencial para todo abarthista que sepa lo que quiere obtener de su coche.

Un recordatorio de la historia

El nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally presenta una nuevo look azul Blue Rally con apliques negros. Es un tributo a una de las ornamentaciones más famosas que distinguieron a la gloriosa historia del 131 Rally.

Un diseño nunca visto

El nuevo Abarth 695 Tributo al 131 Rally aporta un nuevo concepto de diseño en el contraste bitono. La separación de los dos colores se produce a la altura del conductor generando un contraste más marcado y un aspecto aún más audaz.

El estilo del color negro

Deportividad máxima y una perfecta expresión de estilo. La ornamentación del nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally presenta un conjunto de carrocería en contraste, con pasos de rueda, faldones laterales, techo, spoiler y adhesivos totalmente en color negro.

Aerodinámica al máximo nivel

Utiliza el flujo de aire para mejorar tu rendimiento. El nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally está equipado con un spoiler trasero regulable exclusivo que te permite modular la aerodinámica del vehículo. Como es lógico, en negro escorpión.

De la pista de carreras a la carretera

A bordo del nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally podrás experimentar la máxima sensación de competición. Los asientos Sabelt, con los apliques azules y costuras en los reposacabezas, recuerdan al diseño del histórico 131 Rally y destacan por su extraordinaria ligereza y su exclusiva sujeción lateral y que ofrecen una sujección excelente al conductor.

Estilo sin rival

Una edición especial que no deja ningún detalle al azar y que destaca por su fusión entre deportividad y atractivo. El nuevo Abarth 695 Tributo 131 Rally se asienta en el firma sobre las exclusivas llantas diamantadas negras de 43cm (17”) con una geometría claramente inspirada en la alta competición.

Detalles técnicos

POTENCIA MÁXIMA

MOTOR

Tipo de motor, cilindrada, cilindros, válvulas T-Jet, 1368 cm³, 4 cilindros en línea, 4 válvulas

Potencia máxima 132 kW (180 CV) a 5500 g/m

Par máximo 250 Nm a 3000 rpm

Turbo Garret GT 1446

TRANSMISIÓN, ESCAPE Y FILTRO DE AIRE

TRANSMISIÓN Manual de 5 velocidades / cambio secuencial automático de 5 velocidades

Tubo de escape Record Monza

Filtro Filtro BMC de alto rendimiento

CONTROL

SUSPENSIÓN

Delante: McPherson con barra estabilizadora

Detrás: eje de torsión con barra estabilizadora

CONFIGURACIÓN

Deportivo rebajado

AMORTIGUADORES

Delante: KONI con válvula de amortiguación de frecuencia selectiva (FSD)

Detrás: KONI con válvula de amortiguación de frecuencia selectiva (FSD)

FRENOS

Detrás: KONI con válvula de amortiguación de frecuencia selectiva (FSD)

Detrás: Discos perforados Ø 240 x 11

LLANTAS

Llantas de aleación de 43 cm (17“) con neumáticos 205/40"

SISTEMA ELÉCTRICO

Batería 250 A/50 Ah

PRESTACIONES

PRESTACIONES

Velocidad máxima 225 km/h.

Aceleración 0-100 km/h 6,7 seg. (6,9 seg. con cambio secuencial automático)

Relación peso-potencia 5,8 kg/CV

Consumo combinado WLTP (L/100 km) 6,8 (6,7 con transmisión automática)

Emisiones combinadas de CO₂ WLTP (g/km) 155 (153 con transmisión automática)

Calificación ecológica 6D-Final

131 Abarth, la historia de un campeón.

131 Abarth, la historia de un campeón.

En 1982, el legendario Fiat 131 Abarth Rally disputó su última carrera cerrando uno de las etapas más exitosas de la historia del escorpión. Nacido a mediados de los años 70 con el objetivo de crear un coche ganador basado en una berlina familiar, el Fiat 131 Abarth Rally se ocultaba bajo la forma de un tres volúmenes convencional, con una potencia única y un ADN ganador. A principios de los años 80, el 131 Abarth dominaba la escena mundial. 18 victorias, cinco tripletes, dos dobletes, tres campeonatos mundiales de constructores (en 1977, 1978 y 1980) y dos campeonatos mundiales de pilotos, con Alén en 1978 y Röhrl en 1980.

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